美国航空公司急于返回古巴,但岛国是否准备好迎接游客涌入?

2019-02-11 03:03:02

如果道德世界的弧度很长,官僚主义的弧度可以更长久但是,由于奥巴马与古巴重建关系的历史性协议的影响慢慢地通过政府部门产生共鸣,美国航空公司正在紧绷着成为第一个接受美国航空公司的人长途贱民岛的游客在给卫报的一份声明中,联合航空公司表示,他们计划从纽瓦克和休斯敦的枢纽开始飞往古巴的航班,而捷蓝航空也表示他们“渴望”在岛上扩大他们的存在航空公司告诉卫报他们正在审查政府政策的变化,据报道,西南航空和精神航空公司也表示有兴趣对未来旅行者的严格限制可能已被解除,但目前尚不清楚第一批游客可以期待多久从第一次定期和定期商业航班下船进入古巴阳光周四,美国运输部a宣布美国政府“将与古巴政府接触,以评估我们的航空关系,并为进一步扩大航空服务建立双边基础”,尽管该部门的发言人告诉卫报尚未确定此流程的时间表包括捷蓝航空和美国航空公司在内的航空公司已经开往该岛的包机航班但是,对于定期航班开始,两国政府必须首先根据1944年在芝加哥签署的一项公约谈判达成双边航空服务协议“形式和形式,从非常严格到非常“自由化”美国作为一项政策,追求自由化协议(“开放天空”),但古巴人可能希望对美国航空公司可以飞往古巴的某些限制施加某些限制他们在哪里飞行,往返,以及多久一次,“麻省理工学院航空教授Amedeo Odoni说,他专攻航空运输系统基础设施不是那么困难古巴已经是国际民用航空组织(ICAO)的成员,这是一个规范航空旅行的联合国机构这意味着它的机场已经受到与美国相似的要求,Jeff Jeff教授说丹佛大都会国际大学航空公司事实上美国和古巴之间已经签订了航空服务协议 - 但由于它在禁运之前已经过时,其语言已经过时,其中提到的大多数航空公司已不复存在这项旧协议中的其中一个飞行当局继承了从现已解散的泛美航空公司飞往美国哈瓦那的历史性权利 - 但运输部表示“任何持有长期休眠的美国 - 古巴当局的航空公司都不会享有优势“然而,普莱斯认为,由于古巴已经是国际民航组织的成员,这个过程应该相对简单他说,航空公司可能需要更长时间才能工作需要与机场签订的合同 - 用于登机门和跑道使用 - 而非美国政府通过双边协议进行合同运输安全管理局在美国航空公司可以驾驶之前检查机场,已经与古巴的六个机场合作美国飞机包机飞行,因此没有必要进行进一步的检查除非这个过程因外交因素而变得复杂,普赖斯表示,可能会在不到六个月内达成协议问题仍然是古巴目前的旅游基础设施是否准备就绪应对来自美国的游客涌入虽然那里有几家西班牙连锁酒店,但几乎所有的基础设施 - 从度假村到餐馆再到公共汽车 - 都是由政府经营的Tyler Wetherall是一名记者和旅行作家,并写下了我们的女孩赫瓦那邮报的哈瓦那博客她告诉卫报,除了大型全包度假村外,游客可以留在卡萨斯特别报道es - 被政府许可接受付费客人的私人住宅,价格约为每晚20美元因为20美元是古巴的平均月工资,Wetherall说,非法提供房间的人有一个巨大的市场这是危险的然而,对于这样做的人来说 - 如果被抓住,他们可能会失去家园虽然加拿大,英国和德国游客已频繁出现在岛上,但Wetherall认为目前的旅游基础设施无法应对大量涌入的美国人 “有些东西必须改变,”她说“目前没有设施”“如果他们保持旅游业的状态,就像现在一样,他们将不得不投入大量资金它们将需要更多的空间,而且可能这样做的唯一方法就是向民营企业开放,